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    波士頓動力公司以其雙足和四足機器人而聞名，但事實證明，該公司也在試驗一些激進(jìn)的新技術(shù)：車輪。

　　該公司的新型輪式直立機器人被稱為“Handle”，看起來很像是介乎Segway與兩條腿的Atlas機器人之間的產(chǎn)品。“Handle”并未官方正式發(fā)布，但波士頓動力創(chuàng)始人Marc Raibert在向投資者們進(jìn)行演示中播出了該視頻，而演示文稿的部分片段由風(fēng)險投資家Steve Jurvetson現(xiàn)場實拍泄露上傳至YouTube。

　　Marc Raibertt將“Handle”描述為一個“結(jié)合輪與腿的實驗”，能夠憑借其出色的系統(tǒng)讓其保持動態(tài)的平衡。他認(rèn)為，使用車輪比腿擁有更高的效率，雖然在不平坦的地面上進(jìn)行操縱還存在問題。Marc Raibertt更是將其稱為首款具備魔性（nightmare-inducing）的機器人。

　　從視頻中顯示，“Handle”炫耀了一系列的技巧型動作，但該機器人的設(shè)計似乎只能適應(yīng)平滑的地面，雖然視頻顯示“Handle”可以在草地上運行。

　　毫無疑問，對波士頓動力而言，創(chuàng)建一款可以處理比如像在倉庫周圍移動物體等基本任務(wù)的機器人有著非常大的好處。雖然該公司推出的系列機器人具有極高的知名度，不斷地在驚艷著世界，但其卻一直沒有推出一款真正意義上的商業(yè)產(chǎn)品。在演示中，Marc Raibertt也提及，“Handle”的生產(chǎn)成本以及定價將遠(yuǎn)低于該公司其他的雙足和四足機器人。

　　波士頓動力公司是谷歌母公司Alphabet在2013年購買的，但去年3月傳出消息，Alphabet正在尋求出售這家公司。據(jù)報道，Alphabet公司高管曾表示，該很難在投入大量資源去開發(fā)“需要十年才能完成”的產(chǎn)品。

　　豐田公司和亞馬遜都被傳出視為潛在的買家，但之后就沒有傳出關(guān)于波士頓動力的任何消息。或許，新的“輪子”將幫助其吸引新的買家。