國(guó)產(chǎn)機(jī)器人：四大困擾 未來(lái)之路漫長(zhǎng)艱辛
2015-2-2 11:47:24 點(diǎn)擊：
當(dāng)前我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨四大困擾，這些困擾來(lái)自?xún)?nèi)部與外部的雙面夾擊，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人未來(lái)之路注定漫長(zhǎng)艱辛。
國(guó)產(chǎn)機(jī)器人最大的機(jī)遇所在，當(dāng)屬?gòu)V闊的市場(chǎng)無(wú)疑。然而由于技術(shù)、資金等諸多因素限制，我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)由傳統(tǒng)機(jī)械臂向新一代機(jī)器人進(jìn)化的過(guò)程一直不太順利，面對(duì)國(guó)際巨頭強(qiáng)勢(shì)入侵，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人未來(lái)之路注定漫長(zhǎng)艱辛。
自主品牌薄弱：根據(jù)工信部統(tǒng)計(jì)，我國(guó)自主品牌工業(yè)機(jī)器人以三軸、四軸的坐標(biāo)機(jī)器人和平面多關(guān)節(jié)機(jī)器人為主，六軸的多關(guān)節(jié)型機(jī)器人占全國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量的比重不足6%。而外資品牌銷(xiāo)售的工業(yè)機(jī)器人中多關(guān)節(jié)型機(jī)器人占全國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量的比重達(dá)到62%，自主品牌產(chǎn)品還遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足國(guó)民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域的發(fā)展要求。
核心零部件研發(fā)滯后：從精密減速器、伺服電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器三大關(guān)鍵組成部分來(lái)看，目前，國(guó)內(nèi)還沒(méi)有能夠提供規(guī)模化且性能可靠的精密減速器生產(chǎn)企業(yè)，而被少數(shù)幾家國(guó)際巨頭壟斷。相對(duì)于減速器，伺服電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器市場(chǎng)雖未形成主要廠商壟斷現(xiàn)象，但幾大國(guó)際廠商在中國(guó)也建立了分工廠，供應(yīng)充足，產(chǎn)品價(jià)格相對(duì)合理，在此背景下，國(guó)內(nèi)廠商仍處于追趕階段。
產(chǎn)品認(rèn)知度與附加值低：國(guó)產(chǎn)機(jī)器人還是以搬運(yùn)和上下料機(jī)器人為主，主要應(yīng)用在危險(xiǎn)系數(shù)高、繁重、工作環(huán)境惡劣和定位精度要求較高的噴涂、銑削、焊接、磨拋及汽車(chē)零部件生產(chǎn)等行業(yè)低端領(lǐng)域。雖然在一些技術(shù)含量低的勞動(dòng)崗位，機(jī)器人替代已成趨勢(shì)，但缺乏決策、判斷能力的機(jī)器人，注定無(wú)法勝任所有崗位，也無(wú)法引起人力勞動(dòng)的快速貶值。這注定了技術(shù)含量較低的國(guó)產(chǎn)機(jī)器人競(jìng)爭(zhēng)力低下。
低端產(chǎn)能過(guò)熱：機(jī)器人產(chǎn)業(yè)被提至國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)以及國(guó)家主席習(xí)近平在兩院院士大會(huì)上的講話，引發(fā)資本市場(chǎng)狂熱。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)已建成和正在建設(shè)的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園區(qū)達(dá)40多家。截至2014年10月，國(guó)內(nèi)已有超過(guò)430家機(jī)器人相關(guān)企業(yè)，平均每周還在新增兩家企業(yè)。應(yīng)該說(shuō)，突然爆發(fā)的機(jī)器人市場(chǎng)是餡餅也是陷阱，大量良莠不齊的企業(yè)大干快上，極易引起重復(fù)建設(shè)、資源浪費(fèi)以及產(chǎn)業(yè)整體水平低下。
相比美歐日韓，國(guó)內(nèi)機(jī)器人密度很低，存在較大的提升空間，因此中國(guó)已成全球工業(yè)機(jī)器人重要市場(chǎng)，各國(guó)機(jī)器人巨頭在中國(guó)布局也在日益完善。目前，在開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)方面領(lǐng)跑的是歐洲企業(yè)。瑞士ABB集團(tuán)不僅在中國(guó)擁有生產(chǎn)基地，而且建立了研發(fā)基地，構(gòu)建了第一時(shí)間應(yīng)對(duì)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)需求的體制，2012年在中國(guó)的銷(xiāo)量為3200臺(tái)。而德國(guó)庫(kù)卡機(jī)器人2012年的銷(xiāo)量為3470臺(tái)，目前正在中國(guó)加強(qiáng)銷(xiāo)售和服務(wù)。此外，日本發(fā)那科和安川電機(jī)在中國(guó)的機(jī)器人銷(xiāo)量也名列前茅。日本川崎重工業(yè)、精工愛(ài)普生未來(lái)分別將在中國(guó)江蘇與深圳投入巨資，建立機(jī)器人生產(chǎn)線。
在全球巨頭的緊密布局下，中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)既有機(jī)遇也有挑戰(zhàn)，核心技術(shù)研發(fā)雖老生常談，卻是永恒不變的真理。目前國(guó)內(nèi)或以企業(yè)為單位、或以區(qū)域?yàn)槁?lián)盟，提出了不少繁榮機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，若能腳踏實(shí)地、勤勤懇懇地逐個(gè)實(shí)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)振興并非難事。 摘自中國(guó)機(jī)器人網(wǎng)
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