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　　上海通用北盛工廠8月18日上午10點(diǎn)，在一陣鞭炮和鑼鼓聲中，載滿新一代科魯茲的卡車(chē)陸續(xù)從沈陽(yáng)北盛工廠出發(fā)，并發(fā)往全國(guó)各地。

 

　　“預(yù)計(jì)在8月22日左右將能到達(dá)重慶。正好新一代科魯茲在深圳做全國(guó)上市，剛一上完市，重慶就可看到實(shí)車(chē)了。”重慶雪佛蘭美冠汽車(chē)總經(jīng)理牟楓告訴重慶晨報(bào)記者。

 

　　據(jù)了解，上海通用北盛工廠于2004年建立，第一期生產(chǎn)別克GL8和新GL8；二期生產(chǎn)科帕奇、科魯茲和科魯茲掀背車(chē)；第三期項(xiàng)目于日前投產(chǎn)，年產(chǎn)能30萬(wàn)輛整車(chē)和45萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，其首款車(chē)型就是新一代科魯茲。

 

　　車(chē)身自動(dòng)化率達(dá)93%

 

　　“北盛工廠在制造和質(zhì)量管理體系均是業(yè)內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)。”上海通用北盛高級(jí)工程師介紹，新工廠擁有最先進(jìn)、自動(dòng)化率最高的車(chē)身生產(chǎn)線，采用世界最先進(jìn)的綠色環(huán)保噴漆以及最新的智能生產(chǎn)技術(shù)。

 

　　記者參觀了該工廠的沖壓、車(chē)身、油漆、總裝、動(dòng)力總成五個(gè)車(chē)間。最直觀的感受是，車(chē)間工人非常少。其沖壓車(chē)間擁有2條高速全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線和1條全自動(dòng)開(kāi)卷落料生產(chǎn)線；在車(chē)身車(chē)間，有518臺(tái)機(jī)器人，自動(dòng)化率達(dá)93%。技術(shù)人員解釋，機(jī)器人的穩(wěn)定和重復(fù)性好，讓新科魯茲車(chē)身質(zhì)量更趨完美。

 

　　全球首次量產(chǎn)Ecotec引擎

 

　　據(jù)悉，北盛工廠三期項(xiàng)目還含有動(dòng)力總成車(chē)間，生產(chǎn)全新一代Ecotec小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)也是通用在全球的首次量產(chǎn)。

 

　　新一代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)采用了中置直噴自然吸氣技術(shù)和中置智能直噴渦輪增壓技術(shù)。上海通用技術(shù)專家表示，直噴是指不在汽油機(jī)傳統(tǒng)的進(jìn)氣道噴射，而把噴油嘴從進(jìn)氣道移進(jìn)了燃燒室，這樣可大幅提高燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。而中置的好處則是使其擁有更好的平順性，燃油經(jīng)濟(jì)性和降低冷啟動(dòng)烴的排放。

 

　　這些特點(diǎn)可滿足車(chē)輛小型化、輕量化的市場(chǎng)需求。而全新的Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)將首先裝配在新一代科魯茲上。